Ugljična vlakna sama po sebi nemaju gotovo nikakav rok trajanja i ne hrđaju kao većina metala koji se koriste na biciklima.
Obično postoji pet različitih stupnjeva karbonskih vlakana: niski standardni modul rastezanja, standardni modul rastezanja, srednji modul rastezanja, visoki modul rastezanja i ultra-visoki modul rastezanja.
Kako se razina bude povećavala, kvaliteta i cijena karbonskih vlakana također će se poboljšavati.
Ugljična vlakna se klasificiraju prema svom vlačnom modulu i vlačnoj čvrstoći. Vlačni modul predstavlja krutost karbonskih vlakana, mjereno u GPA. Vlačna čvrstoća odnosi se na maksimalnu silu koja djeluje kada se karbonska vlakna razdvoje, izraženu u jedinicama MPA. (Mehanička svojstva karbonskih vlakana u sljedećoj tablici)
Karbonska vlakna s ultra-visokim modulom imaju najveću krutost. Međutim, ugljična vlakna sa srednjim modulom imaju najveću vlačnu čvrstoću, tako da će pod istim uvjetima uporabe ugljična vlakna sa srednjim modulom imati dulji životni vijek.
Okvir od karbonskih vlakana kvalitete smole nije samo napravljen od karbonskih vlakana, sve te komponente od karbonskih vlakana moraju biti zalijepljene smolom.
Uloga koju igra ova smola je važnija nego što možete zamisliti. Ugljična vlakna zapravo su materijal fiksiran smolom, tvoreći tvrdu i čvrstu strukturu, odnosno okvir od ugljičnih vlakana.
Proces proizvodnje okvira od ugljičnih vlakana bit će najveći čimbenik koji će odrediti njegov radni vijek.
Možete imati najjača ugljična vlakna i smolu, ali ako je kvaliteta proizvodnje loša, nećete moći dobiti dug životni vijek okvira za bicikle od ugljičnih vlakana.
Proizvodni proces uključuje sve aspekte od materijala koji se koriste do procesa stvrdnjavanja potrebnog za spajanje smole na karbonska vlakna.
Konačno, životni vijek okvira od ugljičnih vlakana ovisi o zaštitnim mjerama poduzetim tijekom proizvodnog procesa, odnosno procesa premazivanja.
Jedina stvar koja uistinu treba zaštititi karbonska vlakna je izbjegavanje izlaganja svjetlosti.
Ultraljubičaste sunčeve zrake mogu gotovo oštetiti svaki materijal koji je dugo bio izložen. Kako bi riješili ovaj problem, većina proizvođača koristi premaze otporne na UV zračenje i/ili vosak za zaštitu okvira bicikala.